轮毂与轮胎搭配同样讲究
有时候我们还会看到,有些车的轮胎很宽,超过了轮毂宽度,看上去就像甜甜圈一样。
说到这里,就不得不说说旋压工艺了。相信大家都知道铸造(成本低,韧性好)和锻造(强度高,17寸钢轮毂,轻)的优点,而旋压则是将轮毂初步铸好成型后,再用的设备进行旋转加压处理,使金属排列紧密,从而提高强度。这种工艺可以制造出更薄更轻的轮毂,---了铸造和锻造的优点,而重量和强度甚至可以达到锻造轮毂的级别。草坪车轮毂园艺车轮毂迷你车轮毂
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现在汽车上的轮毂都是铝合金轮毂,只有部分车型上,还用铁轮毂,铁轮毂虽然难看,但他们都配有塑料的轮毂盖,现在市场上有很多漂亮的轮毂盖,如果搭配合适也同样能达到向铝合金轮毂一样的效果,铁轮毂现在一般载重卡车越野车等车型在用。
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汽车轮毂是指轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。作用:支撑轮胎,传递动力。
目前大部分轮毂的材质主要是铝合金,铝合金不易变型,强度高,轻,随着铝制造工艺不断进步,成本越来越低,越来越多的车用上铝合金轮毂,本篇主要围绕铝合金轮毂展开。低端车型还有的有铁制轮毂,铁质轮毂成本相较铝合金,但是同大小情况下重量更重,遇到冲击的时候更容易变形和损坏,逐渐被铝合金取代。目前的碳纤维轮毂离我们还非常遥远。
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